seit neuestem bleibt bei meinem FS 1700 schonmal das Papier hängen, es landet nicht im Ablagefach!
u. das gerät zeigt dann Papierstau an!
einer ne Idee was das sein kann?
gedruckt wird alles richtig!
FS 1700 keine richtige Papierausgabe (Papierstau)
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seit neuestem bleibt bei meinem FS 1700 schonmal das Papier hängen, es landet nicht im Ablagefach!
u. das gerät zeigt dann Papierstau an!
einer ne Idee was das sein kann?
gedruckt wird alles richtig!
Wenn das Papier nur bis zu einem Drittel in Ablagefach landet ist vermutlich der Hauptmotor (DR-20) defekt.
Sofern es in der Papierführung vor der Walze hängen bleibt ist der Papiermotor (Clutch) defekt.
MfG
agent_haribo
ich denke eher das der Sensor in der Heizung entweder nicht richtig sich bewegt oder was auch schonmal vorkommt er einfach abgerissen ist.
Gruß Uwe
gibts denn irgenwelche prüfungen das man feststllen kann was es genau ist o. kann man nur nacheinander austauschen?
Gruß Uwe
Gruß Uwe
läßt sich eigentlich leicht bewegen, bei einem Probedruck stößt das Papier dagegen u. drückt ihn nach unten u. kurz bevor das Ende des papieres erreicht wird der Papiertransport beendet!
so das das Papier stehen bleibt u. der Sensor auch nicht mehr in die Aussgangstellung zurück kann!
am Sensor scheints also net zu liegen,oder?
achja ,Gerät zeigt dann Papierstau an obwohl ich das Papier ja rausgezogen habe, wenn ich die Klappe oben einmal öffne u. wieder schließe zeigt das Gerät auch net mehr den Papierstau!
beim Drucken de Testseite vom Drucker hab ich gesehen das Druck auf dem Papier zu früh anfängt zu drucken, sprich ganz oben u. dann fehlen schon ein paar Zeilen!
also wollte ich mal die Einzugsrollen die großen grauen reinigen u. anrauhen, hab mit 1000er schleifpapier ganz eben angerauht aber jetzt gehts noch schlechter!
wenn das Gerät den Papiestau meldet ist das Papier noch am Anfang von der Papierführung zwischen der silbernen Rolle!
was jetzt? kann man noch was tun?
da ist die Kupplung defekt, bzw. verdreckt.
Oberen Deckel abbauen
rechte Seitenwand abbauen
Getriebe raus ca. 5 Schrauben
im Getriebe den weißen Kasten öffnen
Die orangene Kupplung entnehmen und komplett zerlegen. Baden in Fensterreiniger außer den Magneten selber diesen nur von innen reinigen. Alles wieder zusammen und gut ist-.
Gruß Uwe
von vorne rechts gesehen ist ja viel Elektrinik drin!
ist das der große mechanismus mit 6 Schrauben?
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ValentinOs
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