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Fehlercode: Absaugeinheit arbeitet nicht korrekt

Canon Pixma iP5200Alt

Frage zum Canon Pixma iP5200: Drucker (Tinte) mit Drucker ohne Scanner, Farbe, Randlosdruck, nur USB, Duplexdruck, CD/DVD, 2 Zuführungen (300 Blatt), kompatibel mit CLI-8BK, CLI-8C, CLI-8M, CLI-8Y, PGI-5BK, 2005er Modell

Passend dazu Canon PGI-5BK Twin-Pack (für 1.020 Seiten) ab 29,90 €1

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von
Bei meinem Canon IP5200 kommt folgender Fehlercode: 12 Mal orange/grün abwechselnd, dann 1 Mal lang grün blinken: Absaugeinheit arbeitet nicht korrekt.
Alle Schläuche zur Abführung von Resttinte wurden bereits gereinigt, ebenso alle Resttintenschwämme.

Meiner Meinung bildet die Absaugeinheit eine Einheit mit der Druckkopfverriegelung. Über das weiße Zahnrad (siehe Foto) kann die Verriegelung gelöst werden.
Das Zahnrad kann allerdings nur etwa eine viertel Umdrehung gedreht werden, dann blockiert es und muss wieder zurückgedreht werden.

Frage: Ist das so korrekt, oder muss das Zahnrad frei in einer Richtung drehen können und hier ist etwas blockiert?
von
Nachtrag: wenn es interessiert - hier die Reinigungseinheit von vier Seiten zum Vergleich. Sie wird nur mit zwei Schrauben von außen befestigt.
von
Hallo

ich bekomme die RE nicht mehr raus. Es scheint so, als ob sie hinten irgendwo eingerastet ist. Selbst wenn ich die beiden Stifte, die Allmus erwähnt hat und die weit hineinragen, brutal kürzen würde, so steckt das Problem irgendwo anders. Die RE bewegt sich keinen Millimeter nach vorne. Man kann ruckeln, sie liegt offensichtlich auch fast überall frei. Die drei Schrauben, die vorne das Blech am Chassis halten (hinter dem der schwarze Abführschlauch entlanggeklemmt wird) zu lösen, nützt nicht viel, da die beiden Stifte dadurch nicht freigelegt werden.

Ich vermute, dass irgendetwas hinter den beiden Federn (siehe Bild) die RE festhält. Da ist auch das Verbindungszahnrad zum Antrieb. CD-Fach hochklappen oder die Schwämme in jeder beliebigen Stellung positionieren, auch die Raste für den Druckkopf, hinunterdrücken, bringt nichts. Es ist mysteriös... das Ding konnte ich ca. 6x leicht ein- und ausbauen.

Ich müsste jetzt anfangen, das gesamte Chassis auseinanderzuschrauben. Das kann es doch nicht sein und eigentlich ist mir das zu heikel... Da ja was Winziges abgebrochen ist, und ich nicht weiß, wo, kann natürlich irgendwas per Federdruck oder per Raste festsitzen. Oder es ist einfach alles im Manöverablauf verschoben und das Räderwerk blockiert.

Alternativ kann ich auch Strom anschalten und schauen, ob der Drucker die RE freigibt (wenn die Prozedur soweit gelingt). Oder ich kann sie mit Gewalt rausbrechen, denn offensichtlich ist sie eh kaputt...

Für heute mache ich Feierabend.

Bye
Jochen
von
Verdammt, wieder der falsche Fred.
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