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Sehr oft (zu 90%) Fehlercode 5100

Canon Pixma MX725▶ 9/17

Frage zum Canon Pixma MX725

Multifunktionsdrucker (Tinte) mit Kopie, Scan, Fax, Farbe, 15,0 ipm, 10,0 ipm (Farbe), Randlosdruck, Ethernet, Wlan, Duplexdruck, Duplex-ADF (35 Blatt), Display (6,1 cm), kompatibel mit CLI-551BK, CLI-551BK XL, CLI-551C, CLI-551C XL, CLI-551M, CLI-551M XL, CLI-551Y, CLI-551Y XL, PGI-550PGBK, PGI-550PGBK XL, PGI-555PGBK XXL, 2014er Modell(mehr Daten)
Antwortenletzte Antwort #2
von
Hallo,
habe wiedermal den Canon MX725 hier, der nun fast bei jedem Druckversuch Fehlercode 5100 anzeigt.
Es ist kein Papierstau. Weder von vorne noch von hinten ist Papier oder andere Störteile zu sehen.
Manchmal druckt der Drucker problemlos. Dann wieder kommt der Fehlercode nach knirschenden Geräuschen unmittelbar vor dem Drucken oder sogar nach fertigem Ausdruck.
Beim Menüpunkt "Automatische Kopfausrichtung" hört man den Drucker "arbeiten" bis auch wieder dieses Knirschen und dann Fehlercode 5100 kommt.
Wahrscheinlich klappt die Positionierung der Druckkopfes nicht. Oder? Seit eben weiß ich, dass es dieses Encoderband gibt. Habe versucht es mit verlängertem Q-Tip und Glasreiniger zu reinigen. Danach einige Ausdrucke ok. Danach wieder vor oder nach dem Ausdruck Knirschen und Fehler 5100.
Was tun? Wie schwer ist es, das Oberteil zu demontieren, damit man gut an das Encoderband herankommt um es richtig zu sehen, sorgfältiger zu reinigen oder zu erneuern?
von
Hallo,

Glasreiniger? Nicht gut. Auch kein Alkohol, Nagellackentferner oder was sonst noch durch die Gegend schwirrt. Nicht einmal Leitungswasser, das hinterlässt Kalkrückstände (außer in ganz wenigen Gegenden mit ultraweichem Wasser). Nur destilliertes Wasser oder Druckkopfeiniger.

Nochmal mit destilliertem Wasser versuchen, vielleicht sind Reste vom Glasreiniger irgendwo hängen geblieben; tückisch: die siehst Du nicht.

Und bei Q-Tips aufpassen: gut anfeuchten und aufpassen, dass nicht irgendwelche Faserchen hängen bleiben - die sieht man meist auch nicht.

Encoderbänder usw. nur gaaanz vorsichtig behandeln!

Grüße und viel Glück!

Koberon
von
Hallo @sax_old ,

schau mal bitte hier hinein: manualmachine.com/..., inwieweit der MX870 in Deinem Canon Pixma MX725 ähnelt.

Der Fehler 5100 beschreibt einen Fehler im Signal des Wagenlauf-Encoders, also aufgrund einer Unplausibilität, die sich aus der optischen Abtastung des feinen Strichgitters des Encoderbandes einerseits und der Steuerung des Wagenlaufes andererseits aus Sicht des Logic Boards (das ist das Mainboard) ergibt, das das Abtastsignal (Istwert der zurückgelegten Strecke) mit der vorgenommenen Steuerung vergleicht (Sollwert, wo der Wagen sein müsste).

Ursächlich für den Fehler kann somit – muss aber nicht (!) – eine Verschmutzung des Encoder Bandes sein.

Zu einer Abweichung kommt es nämlich auch, wenn das Encodercoderband einwandfrei ist, aber der Istwert des Wagenlaufes aufgrund eines Hindernisses oder eines Motor- oder Getriebeschadens, eines Defekts der Carriage Unit (auch Wagen, Schlitten oder Patronenschlitten genannt) oder eines gelösten oder defekten Anschlusses oder Bruchs ihres Kabels hinter dem Sollwert zurückbleibt.
Auch fehlerhaft eingesetzte Patronen können u.U. wohl dazu führen, vor allem aber auch bei solchen Vorkommnissen aus der korrekten Position gedrückt werden. Sie sind daher zu kontrollieren und ggf. erneut korrekt einzusetzen.

Typische Hindernisse sind Fremdkörper wie Helft- und Büroklammern, Papierschnipsel oder Papierstaub, die den Wagenlauf behindern. Bei neuen Geräten auch mal Styropor Kügelchen oder Teile des Verpackungsmaterials oder der Transportsicherung.

In seltenen Fällen kann auch mal ein verdrecktes, verklebtes Schwämmchen der Reinigungseinheit hochstehen und den Wagenlauf beeinträchtigen. (Oft wird dann aber auch der Fehler C000 geworfen: DC-Bildgalerie - Thema #434302, Antwort #1 von "Marker-Studi" Der C000 liegt hier zwar nicht vor. Trotzdem empfehle ich jedem, mal einen Blick in den dortigen Thread zu werfen, und zwar insbesondere in das dort verlinkte Video, indem man lernen kann, wie sich solche Hindernisse im Wagenlauf zeigen. Im Video war das viel leichter zu erkennen als vorort, weil man das natürlich auch in verschiedenen Geschwindigkeit und beliebig oft abspielen kann. Wenn man den Fehler nicht finden kann, also ruhig mal ein Video vom Wagenlauf machen und ansehen. Vielleicht hilft´s. ;) )

Für die Reinigung seines Original Canon Encoder Bandes empfielt Canon tatsächlich Ethanol und fusselfreies Papier, ohne dass ich Koberons Hinweisen damit widersprechen will. Denn das Allerwichtigste ist ein vorsichtiger und nur leichter und kurzzeitiger Kontakt mit dem Band, weil die Striche sehr empfindlich sind. Daher nur ein paar mal kurz rüberwischen, ohne den Steifen zu verbiegen oder zu knicken. Selbst wenn man destilliertes Wasser zu lange einwirken lässt, lösen sich die feinen Markierungen, und wenn das passiert muss der Encoder Streifen zwingend ersetzt werden. Und dazu lässt man es besser nicht kommen, denn im Original gibt es ihn z.Zt. wohl nicht mehr neu zu kaufen, von Drittherstellern zur Zeit auch nicht mehr, und als gereinigtes Gebrauchtteil ebenfalls gerade nicht. Es bleibt einem dann allenfalls noch, ein günstiges Ausschlachtungsgerät zu erwerden in der Hoffnung, dass der darin befindliche Encoder Streifen es noch tut. Der Aus-/Einbau ist im o.g. SM am Beispiel des MX870 beschrieben, soll wohl etwas friemelig sein und auch nicht jedem gelingen. Und nach dem Austausch können eine Druckkopfkalibrierung gemäß Handbuch sowie die LF / Eject correction im Service Mode erforderlich werden, wenn z.B. nach dem Austausch ungleichmäßige Druckergebnisse oder Streifen auf den Ausdrucken auftreten.

Mein Tipp wäre daher: Bevor man sich auf den Encoder Streifen fixiert und ihn reinigt, sollte man sich die Wagenlaufstrecke genauestens ansehen und sie auf Fremdkörper absuchen und den Wagenlauf mehrfach aufmerksam beobachten und anhören und auf Hinweise achten, was die Ursache der Geräusche und der Fehlermeldung sein könnte. Wenn sich die Höhe oder Neigung des Schlittens oder gar einzelner Patronen beim Fahren verändert und damit Geräusche einhergehen, die ungewöhnlich sind, sollte man in der Position sich alles genau ansehen.

Das o.g. SM enthält in Kapitel "3-1. Major Replacement Parts (and Notes on Disassembling / Reassembling)" eine Übersicht der erforderlichen Schritte beim Ausbau der Carriage Unit und des Encoder Streifens sowie in Kapitel 3.2 bebilderte Anleitungen dazu. Es empfielt sich sehr das Manual mit Schlagwörtern wie 5100, carriage, slit, film, logic, motor u.Ä. zu durchsuchen. Dann erhält man sehr schnell einen Überblick, was dort alles beschrieben ist.

Wer Explosionszeichnungen liebt, kann auch hier mal beim MX850 hineinschauen: elektrotanya.com/.... Nur bitte beachten: Die Teilnummern des MX850 passen selbstverständlich nicht für den MX725! Dafür muss man sich dann das SM oder den parts cataloge des MX725 besorgen oder nach den Teilen googeln.

Als worst case und wenn alles andere ausgeschlossen ist, kann natürlich auch ein Fehler am Logic Board für ein umplausibles Signal des Wagenlauf-Encoders verantwortlich sein. Aber danach hört sich die Fehlerbeschreibung m.E. bislang eher nicht an.
Beitrag wurde am 10.02.26, 18:53 Uhr vom Autor geändert.
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