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Farb und Tonerfehler

Brother MFC-L8650CDW▶ 8/18

Frage zum Brother MFC-L8650CDW: Multifunktionsdrucker (Laser/LED) mit Kopie, Scan, Fax, Farbe, 28,0 ipm, 2.400 dpi, PCL/PS, Ethernet, Wlan, Duplexdruck, ADF (35 Blatt), 2 Zuführungen (300 Blatt), Touch-Display (9,4 cm), kompatibel mit BU-320CL, DR-321CL, TN-321BK, TN-321C, TN-321M, TN-321Y, TN-326BK, TN-326C, TN-326M, TN-326Y, WT-320CL, 2014er Modell

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Antwortenletzte Antwort #16
von
Habe hier den Brother MFC-L8659CDW.
Der Drucker hat 2 Fehler.

Fehler 1:

in unregelmässigen Abständen bekomme ich die Fehlermeldung, das der Toner nicht erkannt wird. Kasetten entnehmen und wiedereinsetzen setzt den Fehler zurück, und es geht wieder für einen oder mehrere Ausdrucke.
Weder andere Tonerkasetten noch reinigung hat den Fehler behoben.
Ein Bild der Fehlermeldung habe ich angehängt

Fehler 2:

Ab und an kommt ein oder mehrere Ausdrucke mit allen möglichen Farben heraus.
Dann druckt er wieder völlig normal.
Egal ob von USB, PC oder aus dem Menü des Druckers (Testausdrucke).
Ein Bild habe ich auch davon angehangen.

Kann mir wer zu den Fehlern Tips zum beheben geben?
Mechanisch und Elektrisch den Drucker zu zerlegen trau ich mir zu, da entsprechende Kenntnisse vorhanden.
Aber ich kenn mich mit Druckern im allgemeinen eher wenig aus, deswegen die Frage hier.
von
hatte Zeit und habs mal in Angriff genommen.
Ein Zahnrad hat die Stange , die die Farbkassetten anhebt überfahren.
Dadurch war auch keine Kalibrierung mehr möglich.
Bisher funktioniert der Drucker wieder fehlerfrei!
Herzlichen Dank für die Hilfe!
Wiedermal ein Drucker vor dem Müll gerettet :-)
von
Alles klar, toll, dass das funktioniert hat!
Interessant. Stelle ich mir deine Beschreibung so folgendermaßen richtig vor?

Dieser Mechanismus mit der Zahnstange, den du beschreibst, ist dazu da, die kleinen Hebel an der Tonerkassette links und rechts (siehe Bild unten oder Video www.youtube.com/... ) zu bewegen, ja? Dadurch werden die Tonerwalzen (Developer Roller) der farbigen (CMY) Tonerkassetten einige Millimeter von der Oberfläche der Bildtrommel entfernt, wenn sie nicht gebraucht werden (S/W-Druck), ja?

Und bei dir war nun das Problem, dass die Stange nach der ersten Reparatur dann zunächst in der falschen Position stand, so dass die CMY-Tonerwalzen die ganze Zeit von der Bildtrommel entfernt waren, so dass kein CMY-Toner auf die Trommel (und von dort aufs Papier) gelangen konnte, ja?

(Oder wahrscheinlich sieht das bei deinem Laserdrucker mit 4-fach-Bildtrommeleinheit noch etwas anders aus als bei meinem LED-Drucker mit 4 einzelnen Bildtrommeleinheiten.)
Beitrag wurde am 01.04.23, 20:55 Uhr vom Autor geändert.
von
Unter deinem Post #3 kleiner Excurs, hast du es sogar passend beschrieben.
Andem ausgewechselte Teil bedient ein Zahnrad diese Stange, die für die korrekte Position der Farbkassetten zuständig ist.
Dadurch, das ich beim einhängen der Zahnstange nicht die korrekte Position hatte, hat das Zahnrad solange gedreht, bis die Stange am Ende angekommen ist, und hat sich dann ausgehängt und festgefahren.
Wenn ich nach Einbau des Ersatzteiles erst eine Kalibrierung vorgenommen hätte, wäre das nicht passiert.
Nachdem ich also die Zahnstange wieder eingehängt habe, habe ich bei geöffnetem Seitenteil die Kalibrierung durchgeführt. Da könnte ich das sehr gut beobachten.
Nach der Kalibrierung hat er sofort wieder korrekt in Farbe und auch Mono gedruckt.
von
Alles klar, danke für die Rückmeldung, schön, dass alles wieder funktioniert!
von
@Harvester hat mich hier auf diesen Thread gebracht.

@Amiga1:
Ich habe genau das gleiche Problem wie du. (siehe DC-Forum "Brother MFC-9332CDW - Druckt keine Farbe mehr und ist laut")

Ich habe vor einiger Zeit die "Develop Release Clutch" getauscht und offensichtlich auch die falsche Nullstellung der "weißen Haken" bzw. Zahnstange :-( Das ging jetzt zwei Jahre gut -.-

Leider hat sich der erste Haken (Toner Gelb) verklemmt und bewegt sich gar nicht mehr. Ich gehe davon aus, dass ein Zahn vom Zahnrad übersprungen ist. Die anderen 7 Haken (Links und rechts) bewegen sich normal.

Kannst du mir sagen, wie du die Haken wieder gangbar gemacht hast?
von
Im Grunde hab ich wieder die Teile soweit gelöst, bis ich mit sanfter Gewalt die Stange wieder einrasten könnte.
Etwas zurück geschoben, und dann mittig wieder eingesetzt.
Danach direkt die Kalibrierung gemacht.
Dann hat's bei mir funktioniert.

Kann jemand helfen? Ähnliche Beiträge ohne Antwort ...

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