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MFC-9342 Tonerfehler

Brother MFC-9342CDW

Frage zum Brother MFC-9342CDW: Multifunktionsdrucker (Laser/LED) mit Kopie, Scan, Fax, Farbe, 22,0 ipm, 2.400 dpi, PCL/PS, Ethernet, Wlan, Duplexdruck, Dual-Duplex-ADF (35 Blatt), Touch-Display (9,4 cm), kompatibel mit BU-220CL, DR-241CL, TN-242BK, TN-242C, TN-242M, TN-242Y, TN-246C, TN-246M, TN-246Y, WT-220CL, 2014er Modell

Passend dazu Brother TN-242BK (für 2.500 Seiten) ab 57,02 €1

Antwortenletzte Antwort #21
von
Hallo Zusammen,

ich habe mir einen gebrauchten MFC-9342cdw mit Tonerfehler gekauft (ca. 20.000 Gesamtdrucke). Wie den folgenden Forenbeiträgen zu entnehmen ist, ging ich von einer defekten Dev. Release Clutch aus.

DC-Forum "Schlechtes Druckergebnis und häufige Fehlermeldungen"

DC-Forum "MFC-9332CDW Druckt Farbiege streifen troz neuem toner"

www.manualslib.com/...

Leider hat der Austausch der Kupplung keine Verbesserung gebracht. Im Gegenteil bei beim Einschalten entstehen z. T. unschöne Geräusche, als ob ein teil der Mechanik blockiert wäre. Was mir aufgefallen ist ist, dass ich die Achse auf der die Kupplung sitzt händisch nur wenige Millimeter hin und her drehen kann, sodass sich mir die Frage stellt, ob diese evtl. blockiert sein kann. Kennt sich jemand aus und weiß ob diese Achse frei beweglich sein sollte, wenn der Druck ausgeschaltet und die Trommeln entfernt sind?

Aktuell sind nicht originale Trommeln und Toner verbaut und der Drucker stand angeblich längere Zeit unbenutzt in der Garage, vorher keine Probleme.

Über jede Hilfe und Vorschläge wäre ich sehr dankbar!
Das hier ist mein erster Beitrag in einem Forum, sodass um Nachsicht bitten möchte ;)

Viele Grüße
Annihilator
von
Anbei ein paar Bilder vom Innenleben, vielleicht findet das jemand interessant.

Weiß jemand welche Spannung die verschiedenen Clutches haben? Ich meine kurzzeitig 24 V gesehen zu haben.

Zahnräder sind gut gefettet und weisen keine Probleme auf. Es gibt noch eine stark verbaute Clutch für den schwarzen Toner und die beiden rechts von der dev. Release Clutch. Paper und Registration Clutch, wenn ich mich nicht irre.
von
Solange nicht sichergestellt ist, das der verbaute Tonersatz den Fehler verursacht ist ein weiteres Vorgehen meines Erachtens der falsche Weg.
von
Hallo,

Also du hast den Drucker gebraucht gekauft, beim Einschalten lief er nicht, sondern gab die Fehlermeldung aus "!Tonerfehler - Eine oder mehr Tonerkass. nicht erkannt. Alle 4 Tonerkassetten herausziehen u. wieder einsetzen.", ja?

Hat der Drucker an dieser Stelle auch schon diese "irgendwas blockiert da" Geräusche gemacht, die in deinem Video gut zu hören sind, oder waren die Geräusche anfangs noch normal?

Falls die Blockier-Geräusche erst aufgetreten sind, nachdem du die neue Develop Release Clutch eingebaut hast:
Bist du sicher, dass du die Develop Release Clutch wirklich richtig eingebaut hast, inklusive der richtigen Positionierung der zusätzlichen Teile, die im Service Manual erwähnt werden (Develop Release Cam, Develop Release Link, Develop Release Link Spring, Develop Release Link Holder, ...)?

Hier sind zwei Service Manuals von einem früheren und einem späteren Druckermodell (passen also beide nicht hundertprozentig zu deinem Drucker, der zeitlich dazwischen liegt):

Brother MFC-9130CW (TN-241/245)
www.manualslib.com/...

Brother MFC-L3750CDW (TN-243/247)
www.manualslib.com/...

Beide Service Manuals haben aber diverse Assembling Notes, die man beim Wechsel der Develop Release Clutch noch beachten soll, weil es sonst nicht geht:

MFC-9130CW, S.291: "When assembling the Develop release clutch, develop release operation may not work properly if the Develop release cam and Develop release link are misaligned."

MFC-L3750CDW, S.296: Mach dies und das, richte dieses und jenes Teil korrekt aus, ... "If you neglect to do this, the error code 6E00 [Toner Error, One or more Toner Cartridges are not detected. Pull out and reinsert all 4 Toner Cartridges.] occurs"

Ich persönlich habe das mit der Develop Release Clutch usw. auch noch nie selber gemacht. Aber ich verstehe die Service Manuals so, dass man aufpassen muss, irgendwie 2-3 Teile richtig passend zueinander zu positionieren, weil es sonst nicht geht, bzw. weil sonst genau die "Toner Error"-Fehlermeldung entstehen kann, die dich auch plagt.

(Zusätzliche Schwierigkeit: Beide Servicemanuals passen nicht ganz hundertprozentig zu deinem Drucker, das eine ist älter, das andere ist jünger. Da muss man dann vielleicht auch noch mal gucken, ob und was bei deinem Drucker genau passend zueinander ausgerichtet werden muss, wenn es da auch so etwas gibt.)


Falls du der Meinung bist, dass du die Develop Release Clutch und diesen Zusatzkram daneben perfekt eingebaut hast, dann könntest du ja vielleicht noch mal alle vier Tonerkassetten und Bildtrommeln überprüfen, wie schwergängig die sind.
Siehe Bild 1 unten:
- Das schwarze Zahnrad A) an der Tonerkassette kann ich bei meinem Originaltoner mit dem Fingernagel nach unten rotieren. Es geht ziemlich schwer, aber es geht.
- Das weiße Zahnrad B) an der Bildtrommel kann ich mit einem kleinen Schraubendreher im Uhrzeigersinn rotieren. Das geht leicht bis mittelschwer (also: nicht frei drehend, aber nicht so schwer, wie das Zahnrad an der Bildtrommel zu drehen), würde ich schätzen.

Du könntest mal alle 2x4 Zahnräder bewegen und deren Schwergängigkeit vergleichen. Falls eines besonders schwergängig ist, dann ist dieses vielleicht dasjenige, das das Druckwerk durch seine Schwergängigkeit blockiert, so dass der Drucker diese komischen Geräusche macht.
Da es um die Develop Release Clutch geht, und die nur für Cyan, Magenta und Yellow zuständig ist (Schwarz hat die "Develop Drive Clutch (K)" laut Service Manual S. 175), würde ich hier also insbesondere mal die Schwergängigkeit der drei Farben CMY checken.

Ach ja, und wenn ich in meinem Brother-Drucker die Tonerkassetten entnehme, dann macht er zumindest kurz ein "normales" Geräusch, wenn man die obere Klappe schließt, eher sich der Drucker über die fehlenden Tonerkassetten beschwert.
Das könntest du ja vielleicht auch mal probieren: Tonerkassetten entnehmen (Trommeln drin lassen, ohne die bewegt er sich gar nicht, glaube ich), dann obere Klappe des Druckers schließen. Macht er nun kurz ein "normales" Geräusch, oder immer noch ein "ich bin blockiert"-Geräusch? Wenn er nun kurz "normal" klingt, ehe er sich über die fehlenden Toner beschwert, dann liegt das Problem vielleicht auch daran, dass eine der Tonerkassetten so schwergängig ist, dass der Drucker sie nicht mehr bewegen kann.
Beitrag wurde am 14.11.22, 03:15 Uhr vom Autor geändert.
von
Genau. Zu dem Zeitpunkt ist mir kein Geräusch aufgefallen. Ohne die Seitenverkleidung hat sich die Geräuschlage aber stark verändert, sodass ich mir nicht mehr sicher bin.

Ich habe die Clutch auf jeden Fall zunächst nicht korrekt ausgerichtet und dann durch die Geräusche meinen Fehler bemerkt. Einen Schaden konnte ich dadurch bisher nicht feststellen. Die Toner habe ich, wie du beschrieben hast, getestet und sie lassen sich alle bewegen, darüber hinaus habe ich drei neue kompatible Toner zur Verfügung die auch keine Probleme machen. Mit diesen funktioniert es allerdings auch nicht.

Aktuell stehe ich vor zwei Problemen:
1) Das Antriebsrad/Ritzel der Dev.-Clutch dreht sich nicht, sodass ich hier ein Problem im vorhergehenden Strang vermute.

2) Ich habe den Mechanismus der dev. Clutch händisch ausgelöst und nachvollzogen was da passieren soll. Funktioniert ohne Trommeln problemlos. Sobald ich die Trommeln auch ohne Toner einlege, lässt sich der Mechanismus nicht mehr betätigen. Da die Trommel nicht mechanisch sondern über die Kontakte rechts erkannt wird, verursachen diese keinen Trommelfehler, verhindern aber, dass die Toner erkannt werden, ohne das die Toner ein Problem darstellen. So meine aktuelle Theorie dazu.

Da originale Trommeln und Toner nur unwesentlich günstiger sind als ein wenig gelaufener, gebrauchter MFC 9142 CDN. Werde ich vermutlich auf ein gutes Angebot warten und mir an einem funktionierenden Exemplar die korrekte Funktionsweise ansehen, um dann die Platine und den Scanner vom 9342 in den 9142 zu bauen. ;)
von
Hmm...

und wie ist das mit den anderen im Service Manual unter dem Fehler genannten Punkten? Dort heißt es ja auf S. 96 www.manualslib.com/...
"Toner Error -One or more Toner Cartridges are not detected. Pull out and reinsert all 4 Toner Cartridges.

The develop release sensor detected the develop roller disengagement or engagement failure."

Der Develop Release Sensor steckt auf der rechten Druckerseite (S. 319 www.manualslib.com/... ) und ein Kabel führt von dort zur High-Voltage Power Supply-Platine (S. 413: Develop release sensor PCB ->High-voltage power supply PCB ASSY)

Dementsprechend lauten die ersten Schritte/Möglichkeiten zur Behebung des des "Toner Error"-Fehlers laut S. 96 auch:

"1. Develop release sensor harness connection failure -> Check the develop release sensor harness connection and reconnect it.

2. High-voltage power supply PCB harness connection failure -> Check the high-voltage power supply PCB harness connection and reconnect it.

3. Develop release sensor failure -> Replace the develop release sensor PCB
ASSY."
Also sinngemäß: "Prüfen Sie Sie, ob der Develop Release Sensor rechts noch richtig funktioniert und überprüfen Sie auch das Kabel+die Stecker vom Sensor zur HVPS-Platine."

Hast du das bereits getan? Vielleicht war ja das ursprüngliche Problem des Druckers, dass dieser Sensor oder das Kabel defekt war, so dass er deswegen den "Toner Error"-Fehler ausspuckte.

Weiter heißt es:

4. "Misalignment of develop clutch cam -> Check the develop clutch cam position
and re-assemble it."

Da der Drucker laut dir anfangs (wahrscheinlich) kein Blockiergeräusch machte,
aber er die Geräusche seit dem Develop-release-clutch-Tausch macht, wäre meine Vermutung als Außenstehender, dass du vielleicht beim Einbau der neuen Develop release clutch diese "anderen Teile" (Develop Release Link, Develop Release Cam), die man laut Service Manual S. 289 ff genau "so und so" ausrichten soll, nicht genau ausgerichtet hast.

Du sagst, das war anfangs auch so, aber nun hast du das Problem korrigiert, und es geht trotzdem nicht?
Hmm. Da der Drucker ja aber immer noch diese Blockiergeräusche macht, würde ich vielleicht doch noch mal überprüfen, ob diese anderen Teile wirklich jetzt genau so ausgerichtet sind, wie es sein soll, und ob wirklich nichts kaputt gegangen ist.

Na ja, und die restlichen Punkte laut Service Manual:

"5. Develop release clutch failure -> Replace" -> hast du ja bereits getan

"6. High-voltage power supply PCB failure, 7. Main PCB failure -> Replace" -> daran, dass die HVPS oder das Mainboard kaputt sind, liegt es ja hoffentlich nicht.


Ich kenne mich da auch nicht so aus, aber anhand der Schilderung ("erst nur Toner Error ohne Blockier-Geräusche, seit dem Clutch-Tausch mit Blockiergeräuschen") wäre das meine Vermutung, was passierst sein könnte:
Anfangs war vielleicht nur irgendeine Kleinigkeit defekt (sagen wir z.B. der Develop Release Sensor auf der rechten Druckerseite, oder vielleicht tatsächlich die Develop Release Clutch), und beim Austausch der Clutch sind dann vielleicht eben noch diese anderen Teile (DR Link, DR Cam) außerhalb ihrer richtigen Positionierung zueinander geraten, was dann zusätzlich noch für diese Blockiergeräusche usw. sorgt.

Tja, ich weiß auch nicht. Das würde ich halt noch mal überprüfen, ob das wirklich alles genau ausgerichtet ist, so wie es im Service Manual beschrieben ist mit den "Assembling Notes" usw.,
www.manualslib.com/...
www.manualslib.com/...

und ob wirklich bei der Operation nichts kaputt gegangen ist.

Wenn das weiterhin alles genau richtig aussieht, aber trotzdem nicht geht, dann wäre das wohl ein Fall für eine Fachwerkstatt, glaube ich.
(Oder wie erwähnt als Ersatzteillager...)
Beitrag wurde am 14.11.22, 21:19 Uhr vom Autor geändert.
von
Guten Abend Harvester,

Es ist durchaus möglich, dass mein ursprünglich falscher Einbau etwas beschädigt hat. Dabei hätte eigentlich nur die Clutch schaden nehmen dürfen, aber mein weiß ja nie.

Kurz dazu, weil es mir zunächst nicht ersichtlich war:
Bei einem reinen Austausch der Clutch kann man den developer link nicht sehen, da er hinter der Hauptplatine liegt. Dieser ist in der korrekten Position, wenn der Drucker komplett geöffnet ist.

Aktuell ist der Drucker zerlegt, ich weiß nicht ob ich den nochmal zusammenbaue oder als Ersatzteillager nutze. Wird in jeden Fall noch einige Zeit dauern.

Ich werde vermutlich auch frühestens zum Wochenende hin dazu kommen deine Vorschläge umzusetzen, daher an dieser Stelle schonmal vielen Dank für den Input! Ich werde mich auf jeden Fall nochmal hier melden, wenn ich was neues in Erfahrung bringen sollte.

Sollte jemand zufällig ne Frage zum Innenleben haben, wo man so leicht nicht dran kommt, gerne bei mir melden.
von
Alles klar, kein Problem, viel Erfolg bei was auch immer du jetzt weiter damit vorhast!

Ich würde vielleicht noch mal den Develop Release Sensor durchmessen, falls das noch nicht geschehen ist. Das ist ein Sensor mit drei Adern laut SM S. 413, sollte sich also wahrscheinlich nicht so schwer durchmessen lassen vermutlich.

Wenn der Sensor kaputt ist, war das vielleicht das ursprüngliche "Toner Error"-Problem. Dann könnte man weiter überlegen, ob ein Austausch dieses Sensors die Probleme beheben würde, oder ob der Drucker auch nach einem Sensortausch weiterhin blockieren würde, also ob noch irgendwo an einer anderen Stelle ein mechanisches Problem vorliegt.
Akustisch klingt es ja so, als würde da noch irgendwo etwas blockieren.
Mich würde mal interessieren, wie das mit der Develop Release Clutch genau funktioniert.
Ich weiß, dass es sich um eine Magnetkupplung handelt, die irgendwie den Antrieb der drei Farbdruckwerke Cyan, Magenta und Yellow steuert.
Sinn: Wenn der Drucker farbig drucken soll, müssen alle vier Druckwerke bewegt werden, aber wenn der Drucker im "Einfarbig"-Modus etwas ausdruckt, wird nur das schwarze Druckwerk bewegt. Cyan, Magenta und Yellow sind dann stillgelegt, deren Developer Roller (also die Farbwalzen an den Tonerkartuschen) drehen sich dann gar nicht mehr, und die Bildtrommeln wohl auch nicht.

Ich frage mich aber: Ist die Develop Release Clutch einfach nur eine Magnetkupplung, die im angezogenen Zustand die Zahnräder mitdreht, die für die drei Farbdruckwerke (CMY) zuständig sind? Und im losen Zustand dreht sie einfach durch, so dass die Farbdruckwerke nicht mitbewegt werden?
Aber wozu ist dann der andere Kram (Develop Release Link, Develop Release Cam), der im Service Manual noch erwähnt wird?

Und: Was misst der Develop Release Sensor auf der rechten Druckerseite genau? Ist das ein optischer Sensor oder so, der misst, ob sich die Walze einer der CMY-Tonerkassetten und/oder die Bildtrommel dreht? (Und zwar, damit der Drucker Fehler erkennen kann, nämlich entweder:
- "die CMY-Druckwerke sollten sich drehen, tun sie aber nicht = Fehlermeldung 'Toner Error' auswerfen" oder
- "die CMY-Druckwerke sollten sich nicht drehen, tun sie aber doch = Fehlermeldung 'Toner Error' auswerfen")


Kurzum: Was die Develop Release Clutch und der Develop Release Sensor genau machen, würde mich interessieren. Ich weiß aber nicht, ob du das erklären kannst, zumal dein Drucker ja auch gar nicht richtig funktioniert derzeit. :)

Es ist auch nicht so wichtig. Ich könnte ja auch theoretisch in meinem Drucker die Seitenwände abbauen und mal schauen, ob ich erkennen kann, was die Clutch und der Sensor genau machen. Aber so wichtig ist es mir dann auch nicht... Und ich weiß auch nicht, ob ich dann auf der linken Seite überhaupt etwas sehen würde (oder auch all diesen Zahnrad-Kram auseinander nehmen müsste, der auch auf deinen Fotos zu sehen ist, und ob ich die Dinger später wieder richtig zusammengesetzt bekommen würde... :D )
Beitrag wurde am 14.11.22, 23:39 Uhr vom Autor geändert.
von
Kurz zu deiner Fragestellung bezüglich der dev. Clutch und des ganzen Systems: ich kann aktuell die mechanischen Wege gut nachvollziehen und würde einfach ein Video machen, in dem ich deine oben genannten Punkte abfilme. Das kann ich hier allerdings nur über die Dropbox oder ähnliches teilen, deswegen kurz die Rückfrage: hat das geklappt, also könnt ihr das Video sehen? Ist das so überhaupt erlaubt im Forum? 🤕 Alternative Youtube? Ich hab da keine Erfahrungen oder so, kann aber versuchen bestmöglich mit dem Handy zu filmen was wann passiert und es dann dort hochladen, der Vorteil wäre, dass es dann länger verfügbar ist.

Genau aus dem Grund habe ich das angeboten. Ich hab mir den Drucker als Bastelprojekt zugelegt und wäre gerne bereit Fragen dieser Art zu beantworten ohne, dass jeder gleich selbst seinen Drucker zerlegen muss😅

Also solange ich hier keine Forenregeln breche mache ich das gerne. Ich kann die mechanischen Wege abgehen und filmen bzw. Bilder machen, die genaue Funktion kann ich natürlich nur mutmaßen, also alles ohne Gewähr.

Soweit ich das bisher durchschaut habe, drehen sich die Trommeln immer mit. Vermutlich zur besseren Papierführung. Die Farbtoner werden mit dem Zahnrad und der Achse rechts von der dev Clutch zu oder ab geschaltet. Sobald die dev. Clutch schaltet überträgt die Kraft auf die Achse auf der sie sitzt. Dadurch werden dann "Hacken" in die die Trommelhalterungen (linke Seite gefahren) und der Schieberegler oberhalb der dev. Clutch fährt in Position, sodass die Farbtoner mitlaufen. Dieser Prozess ist am intakten Drucker schwer zu verfolgen, da es nur bei geschlossener Abdeckung funktioniert. Ist diese offen befindet sich der dev. Link in einer anderen Position und die Rotation ist der Achse auf der die dev. Clutch sitzt ist blockiert. Gleichzeitig sind natürlich die Haken die die Trommeln Vermutlich halten sollen eingefahren, sodass diese entnommen werden können. Der ganze Prozess an dem die dev. Clutch beteiligt ist dürfte im Betrieb nur wenige Sekunden dauern. Ich vermute, dass die dev Clutch immer nur zwischen zwei Zuständen schaltet und dann wieder deaktiviert wird.
Im übrigen gibt es analog zu dieser noch eine dev. Clutch für den schwarzen Toner in der Antriebseinheit mit den beiden Motoren.


Was mich interessiert würde, du hast ja scheinbar einen ähnlichen Drucker, kann der Drucker normalerweise erkennen welcher Toner fehlt? Also wenn einer oder beliebige Toner nicht in den Trommeln sind, erkennt wer welche? Bei mir war ja kein Unterschied zu erkennen, zwischen Toner ist drin oder nicht. Die leeren Trommeln haben die gleichen Fehler verursacht wie die vollen. Kann natürlich auch immer an den kompatiblen Tonern oder Trommeln liegen.
von
Jo, also zumindest ich fände es interessant, falls du ein Video oder Fotos machen willst.

Es gab hier im Forum mindestens 15 Leute oder so, die Probleme mit ihren Brother-Farbdruckern hatten in Form von komischen CMY-Farbstreifen, wo dann der Austausch der Develop Release Clutch das Problem beseitigte (z.B. DC-Forum "MFC-9332CDW Druckt Farbiege streifen troz neuem toner" ). Von daher konnte man dann schon empfehlen "Ja, tausch dann doch mal diese Magnetkupplung aus", aber wie sie genau funktioniert, war mir nicht klar.

Eine Videoupload-Funktion gibt es hier im Forum nicht, soweit ich weiß, aber andere Seiten kannst du natürlich benutzen, und forenregelmäßig spräche sicherlich nichts dagegen, denke ich. Technische YT-Videos habe ich hier schon oft verlinkt. Das mit dem Dropbox-Video oben hat funktioniert. Youtube würde auch gehen, und hätte den Vorteil, dass das Video beliebig lange verfügbar wäre. Es gibt auch andere Plattformen, wo man kostenlos Videos sharen kann, z.B. Streamable (neuerdings mit Anmeldung; Videos bis 250 MB/10 Min sind möglich, Aufbewahrzeit 90 Tage), Catbox.moe (ohne Anmeldung; bis 200 MB; werden auch irgendwann wieder gelöscht) und sicher noch viele andere Möglichkeiten.
Ja, ich habe einen HL-L3210CW von 2019. Der Drucker hat die ersten Tonerkartuschen mit Chips und erkennt, welcher Toner genau fehlt. Das müsste aber bei älteren Druckern wie deinem auch schon funktionieren. Es kommt auf die Fehlermeldung an.

Fehlermeldungen:
Brother MFC-9130CW (TN-241/245)
www.manualslib.com/...

Brother HL-L3210CW, MFC-L3750CDW etc. (TN-243/247)
www.manualslib.com/...

Deine Fehlermeldung lautet:
"Toner Error - One or more Toner Cartridges are not detected. Pull out and reinsert all 4 Toner Cartridges." -> The develop release sensor detected the develop roller disengagement or engagement failure.

Der Develop Release Sensor meldet also ein Ergebnis, das der Drucker nicht erwartet. In diesem Fall weiß der Drucker also nicht so genau, was los ist, denke ich. Es kann was mit den Tonerkartuschen zu tun haben, aber das weiß der Drucker nicht so genau, und wenn, dann mit welcher. Der Drucker merkt nur, dass der Develop Release Sensor nicht das meldet, was er melden soll.

Weitere, tonerbezogene Fehlermeldungen:

- "Cartridge Error - Put the [Black/Yellow/Cyan/Magenta] Toner Cartridge back in." -> The new toner sensor could not detect a new cartridge properly. (Black)

Mit dem "New Toner Sensor (Farbe)" dürften die Schalter gemeint sein, die das Reset Gear an den Tonerkartuschen abtasten. Siehe Video:
www.youtube.com/...
Da ist so ein Schalter an der rechten Seite, der vom sich bewegenden Reset Gear der Tonerkassette bewegt wird. Dieser Schalter ist auch 4x in den Farbdruckern vorhanden. Wenn dieser Sensor nicht den gewünschten Wert liefert, kann der Drucker also diese Cartridge-Error-Fehlermeldung ausgeben und auch sagen, um welche der vier Farben es geht.

- "No Toner - Open the Top Cover, then install Toner Cartridge." -> As the electrical continuity of the new toner detection terminal is broken, the machine detected that the toner cartridge was not installed. -> New toner detection terminal not being conducting caused the machine to detected that a toner cartridge (Black/Yellow/Magenta/Cyan) is not set.

Dies bedeutet bei den alten, chiplosen Druckern meiner Meinung nach, dass die elektrischen Kontakte (vergleiche Manual S. 89/90) zwischen Druckergehäuse und Tonerkassette nicht geschlossen sind, und er so merkt, dass hier eine Tonerkassette fehlt.
Bei den neueren Druckern mit verchippten Tonerkassetten bedeutet die gleiche Fehlermeldung jedoch meist, dass der Chip nicht richtig erkannt wird (z.B. weil er beschädigt ist). Es könnte zwar auch um die normalen elektrischen Kontakte gehen, aber meist ist es der Chip, die sind sensibler.
(siehe z.B. DC-Forum ""Kein Toner" nach Netzausfall" )
Zusätzliche Schwierigkeit ist hierbei, dass der Drucker in seinem Display nur schreibt "Kein Toner. - Obere Abdeckung öffnen und dann die Tonerkassette einsetzen.", aber nicht, um welche Farbe es geht. Dies merkt der Drucker zwar, und gibt die entsprechende Farbe auch als Fehlermeldung in der PC-Software "Brother Status Monitor" aus, aber schreibt es nicht auf dem Display dazu. Das halte ich für ein Versehen... bei der nächsten Druckergeneration wird sicherlich im Display dabei stehen, um welche der vier Farben es genau geht.

- "Toner Low - Prepare New Toner Cartridge." -> Dot counter of the toner cartridge
or develop roller counter reaches the upper limit soon.
- "Replace Toner - Open the Top Cover, replace Toner Cartridge." -> Dot counter of the toner cartridge or develop roller counter has reached the upper limit was detected."

Der Drucker hat einen internen Zähler, der ungefähr abschätzen kann, wieviel Toner noch in der Kassette sein müsste nach X gedruckten Seiten. Wenn sich der Zähler dem Ende nähert, gibt der Drucker Bescheid, dass der Toner der Farbe X bald leer ist.


Kurz gesagt:
Der Drucker hat mehrere Sensoren, die bei unnormalen Werten den Drucker dazu bringen, tonerbezogene Fehlermeldungen auszuwerfen.

Deine Fehlermeldung ist ja wohl immer
"Toner Error - One or more Toner Cartridges are not detected. Pull out and reinsert all 4 Toner Cartridges." -> The develop release sensor detected the develop roller disengagement or engagement failure.
was also bedeutet, dass der Drucker mit den Werten nicht einverstanden ist, die er vom Develop Release Sensor empfängt.
Das kann daran liegen, dass tatsächlich Tonerkartuschen fehlen, oder das Problem woanders liegt... das kann der Drucker nicht sagen.
Es gibt nur einen Develop Release Sensor, deswegen kann der Drucker nicht sagen, welche der Tonerkartuschen fehlen, denke ich.

Ich weiß aber auch nicht genau, was der Develop Release Sensor genau misst.
Sitzt er z.B. rechts in der Nähe der gelben Tonerkassette und überwacht, ob sich die Tonerwalze der gelben Tonerkassette ordnungsgemäß dreht? Dann könnte man tatsächlich darauf schließen, dass die gelbe Tonerkassette fehlt.

Aber so, wie die Sache steht, heißt die "Toner Error"-Fehlermeldung erst einmal nur "mir schmeckt der Output des Develop Release Sensors nicht. Da stimmt doch was nicht. Vielleicht liegt es daran, dass Tonerkassetten fehlen... oder dass die Develop Release Clutch ausgeleiert ist und ersetzt werden muss... oder an was ganz Anderem, keine Ahnung."
Das könnte daran liegen, dass da halt dieser "Toner Error"(-> Develop Release Sensor-Output) ist, der ihn stört, und er sich so lange als erstes über dieses Fehler beklagt, bis der Fehler beseitigt ist.

Nicht installierte Tonerkassetten oder Bildtrommeln wären andere, zusätzliche Fehler. Vielleicht kann der Drucker einfach nicht so viele Fehler gleichzeitig anzeigen, und der "Toner Error" hat die höchste Anzeigepriorität.

Wenn du die "Brother Status Monitor"-Software auf dem PC am Laufen hast, dann zeigt die vielleicht mehr Fehler gleichzeitig an, als der Drucker selber allein auf seinem Display gleichzeitig darstellen kann.
Im Bild unten, rechts habe ich mal testweise gleichzeitig den Chip der Cyan-Tonerkassette bei mir abgeklebt und die Magenta-Bildtrommel entfernt. Beide Fehler werden im Brother Status Monitor angezeigt, aber im Druckerdisplay stand nur ein Fehler, wenn ich mich recht erinnere.
Beitrag wurde am 15.11.22, 02:45 Uhr vom Autor geändert.
von
Hallo Zusammen,

Nach längerer Pause hier das nächste Update: ich habe einen weiteren gebrauchten, defekten Drucker erworben. Originale Toner + Trommeln MFC 9142 CDN (defekt durch Überspannung für 20 €). Da meine 9342 ja bereits zerlegt war konnte ich nicht mehr ohne weiteres die originale einbauen und testen. Allerdings: die von mir als möglicher Fehler erkannte Blockade der Clutch-Achse trat auch mit dem originalen Bauteilen auf. Sind alle Trommeln verbaut ist die Bewegung eingeschränkt und das scheint normal zu sein.

Der 9142 ließ sich zwar noch Anschalten aber das Display zeigt einen Verbindungsfehler, laut Internet vermutlich ein Defekt des Mainboards... also auseinander gebaut.

Innen identischer Aufbau, etwas anderes Mainboard, lässt sich nicht mit den Funktionen des 9342 ausstatten, auch das Wlan-Modul kann nicht einfach erweitert werden. Schade.

Hauptantriebseinheit nahezu identisch wobei der innenliegende Motor eine reibungsfreiere Rotomation ermöglicht. Bei dem 9342 hatte ich den Eindruck, dass der Motor sich diskret also Stück für Stück dreht, bei diesem nicht. Des Weiteren wurde der schwarze Toner bei Rotation dieses Motors auch mit angetrieben, im anderen nicht. Also habe ich die Antriebseinheit des 9142 in den 9342 eingebaut. Alles wieder zusammen gefummelt und die originalen Trommeln und Toner eingesetzt: Siehe da, es geht! Nach einer langen Initialisierung war ich das erste Mal ohne Fehlermeldung im Hauptmenü und konnte drucken.

Also vermute ich den Defekt in der Antriebseinheit. Ich habe natürlich die kompatiblen Trommeln und Toner aus dem 9243 wieder eingesetzt und bekam die Fehlermeldung, dass der Cyan Toner nicht erkannt wurde. Diesen durch das original ersetzt und wieder konnte ich drucken. Den Cyan Toner hatte ich testweise halb zerlegt, sodass ich wenig überrascht war  dass es diesen traf. Die kompatiblen Toner und Trommeln können für den ursprünglichen Fehler aber folglich nicht verantwortlich sein.

Mein Fazit ist:
Der Drucker kann einzelne oder mehrere defekte Toner identifizieren indem er sie "nicht erkennt" und ausgibt, um welche es sich handelt. Bei der Fehlermeldung, die ich hatte kann der Drucker gar nicht erkennen welche Toner installiert sind, der Fehler liegt also in der Prozesskette davor.

Meine Vermutung ist, dass entweder der eine Motor defekt oder die Clutch des schwarzen Toners kaputt waren und zu dem Fehler geführt haben.

Zwischenzeitlich hatte ich den, laut Internet berüchtigten, Fixiereinheit- Fehler. Sprich den Neustart nach 15 min. Der Kabelstrang zur Fixiereinheit (beide, auch die aus dem Blitzeinschlag-Drucker, funktionieren übrigens) nicht korrekt angeschlossen.  Nach korrekten Anschluss und ca. 20 min Wartezeit mit automatischer Abschaltung des Druckers war dieser Fehler behoben.

Stand heute funktioniert der Drucker einwandfrei, Ausdrücke sehen gut aus und Scannen ins Netzwerk geht auch. Fax habe ich nicht getestet. Leider kann ich keine Duplex-Scans ins Netzwerk aufnehmen. Per USB oder PC kein Problem aber bei Netzwerk fehlt mir in der Weboberfläche die Möglichkeit dies auszuwählen... Ein kleiner Wermutstropfen, da ich auf den Duplex-Scanner viel Wert lege.

Fotos habe ich jetzt keine weiteren gemacht, da ich auch keine offensichtlichen Defekte erkennen konnte. Wenn Interesse besteht, ich hab ja in Summe noch einen zerlegten Drucker hier...

Ein schönes Wochenende und Danke für den ganzen Input!
von
Sehr interessant, danke für die Rückmeldung!

Das war ja offenbar eine sehr umfangreiche Bastel-Aktion... Toll, dass das letztendlich geklappt hat!

Ach ja, hast du diesen Thread gesehen?
Eine Toner-/Trommeleinheit steckt an der linken Seite fest.
DC-Forum "Brother HL3140CW Toner-Einheit hängt fest"

Vielleicht hast du ja noch einen Einfall, wie man Toner+Trommel herausbekommen könnte, ohne den Drucker mit seinen tausend Zahnrädern komplett auseinandernehmen zu müssen. Wenn nicht, auch egal, aber vielleicht hast du noch eine Idee.
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