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Epson Readyprint Ecotank - Drucker mit und ohne Seitenkontingenten zur Miete für Endverbraucher

Antwortenletzte Antwort #4
von
Epson bietet ausgewählte Drucker für eine monatliche Gebühr an. Buchbar ist ein S/W-Drucker sowie Farb-Multifunktionsdrucker, die mit Tinte aus Flaschen befüllt werden. Zu den Monatsbeiträgen fällt jedoch auch eine "Aktivierungsgebühr" zur Bereitstellung an.

Epson Readyprint Ecotank: Drucker mit und ohne Seitenkontingenten zur Miete für Endverbraucher von Ronny Budzinske
von
Da suchen die BWL-Fuzzis händeringend nach einem neuen Geschäftsmodell.
"Drucken als ein Service."

Wenn ein Druckerhersteller überleben will, muss er preiswerte Drucker anbieten. Das geht nicht wenn er für jedes mögliche Nutzerprofil ein Gerät anbietet.

Was Hilft sind eine Reduzierung auf einige wenige Modelle mit entsprechend höheren Stückzahlen. Keine Chips in den Druckerpatronen. VW schreibt mir schließlich auch nicht vor bei welcher Tankstelle ich tanken darf. Schließlich hat jede Tankstellenkette ihre eigenen Additive im Sprit.

Der Druckkopf muss als Verschleißteil raus aus der Gewährleistung. Wie bei Akkus.
Geld verdienen kann man über Wartung z.B. Farbkalibieren des Druckers mit eigenen Patronen.
von
Klar schreibt dir auch die Automobilindustrie vor unter welchen Bedingungen ihre Gewährleistung gilt. Der Sprit is auch vorgeschrieben. Nur weil Diesel billiger ist ist es keine gute Idee das in einen Benziner zu tanken. Wenn du Ersatzteile brauchst, dann halt auch nur die, die passen und die Zulassung nicht gefährden. Du darfst auch nur sie eingetragenen Räder und Reifen montieren. Wenn der Scheinwerfer kaputt ist geht auch nur der zugelassene als Ersatzteil. Bei einigen Moderenen Fahrzeugen kannst du nicht mal die Beleuchtung ohne Werkstatt wechseln. Wenn der Motor (Druckkopf) kaputt ist, dann schau mal wie du an einen fabrikneuen kommst. Und das mit den unterschiedlichen Additiven im Sprit, woher hast du das denn?
von
Dein Vergleich hinkt ganz gewaltig, denn das Einzige, was die unterschiedlichen Spritmarken unterscheidet, sind tatsaechlich die so genannten "Additive". Wie der Name schon sagt, handelt es sich hierbei um ein paar Zusatzstoffe, die da noch zusaetzlich hineingeschuettet werden.

Der Rest des Sprits kommt immer aus ein und derselben Raffinerie vollkommen unabhaengig von der Marke und dadurch ist selbst der Sprit der Freien Tankstellen nicht schlechter als die angebliche Markenware.
von
Und woher weißt du, dass da unterschiedliche Additive drin sind? Was hätte das für einen Vorteil, außer Kosten, wenn der Sprit der Freien Tankstellen nach deiner Aussage auch nicht schlechter, also mindestens genauso gut ist?
Und wieder zum Drucker, du kannst da ja auch jede Tinte, die zum Verfahren passt und wo der Händler sagt, die passt verwenden. Da dürfte es ja weder zu schlechterem Druckbild, geringerer Wischfestigkeit, Farbstabilität und notwendigen Reinigungen kommen. Ist ja schließlich alles nur "gefärbtes Wasser" oder?
Du kannst auch jedes Öl in den Motor schütten, nicht jedes wird gleich vertragen. Da schreibt der Hersteller ja auch nichts vor oder?
Es macht doch keinen Sinn einen Tintenstrahldrucker mit einem Auto zu vergleichen, wo oft schon ein Reifen mit Felge mehr kostet als der Drucker mit Tinten für die nächsten Jahre. Es ist ja auch eine Frechheit, dass die Reifen sich abnutzen und dann die Betriebserlaubnis erlischt.
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